终究不是之前的市集了神秘顾客新闻

发布日期：2024-03-08 18:54    点击次数：58

其实关于英菲尼迪Q50L这款车神秘顾客新闻，好多东说念主也不是很生分，要知说念这款车加快、操控体验，在同级豪华车型内部，还真有可以的水准，在我之前试驾经过中，我关于这款车的能源发达照旧很舒坦的，但是现时的市集，终究不是之前的市集了，现时耗尽者追求的是智能化、科技感、舒终端，很昭彰这款车和这三样是弥散不沾边的。

是以说现时市集上英菲尼迪Q50L销量惨、价钱惨，就从本年市集来看，新车在国内市集上降幅可达9.26万，在好多地区这款车落地价钱齐在18万多点，试思一下，不到20万的价钱，动手一款2.0T后驱版块的中级豪华车，这照旧可以的，然而现时又有若干耗尽者能接受这种内饰贪图逾期10年的车型？

英菲尼迪Q50L也曾在市集上然而一直喊着和奥迪A4L和飞驰C级争市集，但是咱们齐知说念，这亦然厂家的噱头，本人品牌影响力差距齐不是一星半点，奥迪良马飞驰是一线豪华品牌，而日产英菲尼迪连个二线品牌齐算不上，这款车月销几百辆的收成单，依然是发达优异了，这种实力怎么竞争？

这款车现时最大的上风梗概等于能源引擎和价钱了。领先从贪图来看，新车的前脸汲取了眷属经典的格调贪图，格栅经过熏黑惩处后，整车的畅通气味照旧有可以的加强，市欢上两侧大灯组后，让整车颜值发达莫得那么不胜，在中级车内部，发达如实是中规中矩。

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比较较外不雅贪图来看，这款车的内饰如实劝退了好多购车耗尽者，新车的中控屏幕汲取竖式成列格调，两侧是空调出风口和繁琐的按键，这个格调说它逾期10年，也绝不夸张，这款车就选换装现时日产轩逸的内饰贪图，销量也不至于如斯拉胯，梗概品牌也没准备在这款车身险阻太大的功夫。

关于它的能源引擎，英菲尼迪Q50L赓续搭载2.0T发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱，底盘贪图上，汲取的是双叉臂式孤独吊挂和多连杆式孤独吊挂的组合，巩固性照旧可以的，能源方面的发达可以说照旧可圈可点，试驾经过中，整车能源储备如实相配好。

英菲尼迪如实是高端豪华品牌，但是这个品牌研发的车型，在国内确定是掀不起什么风波的，毕竟好多细节的惩处，弥散不受耗尽者待见，但是在国外这个品牌也莫得差到这几年淘汰的口头神秘顾客新闻，可以说这个车企最大的问题亦然跟不上期间的发展，现时市集上混动、新能源车全面崛起，留给英菲尼迪的技艺果然未几了。

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